Subaru Legacy vs UMM Alter Turbo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Subaru
Subaru

Legacy

7120 €

preço médio · matrículas 2004–20134 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
UMM
UMM

Alter Turbo

15 720 €

preço médio · matrículas 1989–19903 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Subaru Legacy (7120 €) é 8600 € mais barato do que o UMM Alter Turbo (15 720 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Subaru Legacy e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.

O Subaru Legacy vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Subaru Legacy (matrículas 2004–2013) e UMM Alter Turbo (matrículas 1989–1990) nas plataformas de venda portuguesas

Subaru LegacyUMM Alter Turbo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorSubaruSubaru LegacyMatrículas 2004–2013UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Preço médio (anúncios recentes)7120 €15 720 €
Anúncios disponíveis43
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média152 cv121 cv
Combustível mais comumGPLDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

SubaruSubaru Legacy

Matrículas 2004–2013

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

UMMUMM Alter Turbo

Matrículas 1989–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoSubaruSubaru LegacyMatrículas 2004–2013UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Braga33
Lisboa03
Leiria11
Faro10
Viseu01
Madeira01
Santarém10
Castelo Branco01
Beja00
Porto00
Aveiro00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Subaru Legacy vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Subaru Legacy ou UMM Alter Turbo?

Em média, o Subaru Legacy é mais barato: custa cerca de 7120 € (matrículas de 2004 a 2013), enquanto o UMM Alter Turbo custa em média 15 720 € (matrículas de 1989 a 1990). A diferença ronda os 8600 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Subaru Legacy usado em Portugal?

Um Subaru Legacy usado custa em média 7120 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?

Um UMM Alter Turbo usado custa em média 15 720 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Subaru Legacy e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Subaru Legacy e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Subaru Legacy ou UMM Alter Turbo?

Em média, os Subaru Legacy anunciados em Portugal têm 152 cv e os UMM Alter Turbo têm 121 cv, pelo que o Subaru Legacy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Subaru Legacy

Anúncios UMM Alter Turbo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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