Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

38 355 €
preço médio · matrículas 1800–202635 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 637 €
preço médio · matrículas 2019–2026485 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Golf (22 637 €) é 15 717 € mais barato do que o Smart #3 (38 355 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 35 anúncios de Smart #3 e 485 anúncios de Volkswagen Golf disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,58 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Smart #3 (matrículas 1800–2026) e Volkswagen Golf (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 355 € | 22 637 € |
| Anúncios disponíveis | 35 | 485 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,37 % |
| Potência média | 308 cv | 157 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2019–2026
39 990 €
2024 · 27 500 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 27 500 km · Elétrico · 428 cv
38 000 €
2026 · 10 500 km · Elétrico · 272 cv
40 250 €
2025 · 17 727 km · Elétrico · 271 cv
39 990 €
2024 · 32 580 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 32 580 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 32 580 km · Elétrico · 428 cv
37 700 €
2025 · 6453 km · Elétrico · 272 cv
38 900 €
2024 · 18 489 km · Elétrico · 428 cv
35 950 €
2024 · 19 000 km · Elétrico · 272 cv
35 990 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 272 cv
33 990 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 272 cv
1200 €
2000 · 276 km · Gasolina · 95 cv
7000 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
17 500 €
2013 · 249 999 km · Diesel · 182 cv
43 000 €
2022 · 55 000 km · Gasolina · 320 cv
28 990 €
2015 · 89 999 km · Gasolina · 265 cv
21 990 €
2015 · 141 000 km · Gasolina · 230 cv
15 500 €
162 000 km · 230 cv · Braga
2750 €
1999 · 320 000 km · Diesel · 90 cv
1500 €
1999 · 116 000 km · Gasolina · 75 cv
900 €
1999 · 275 000 km · Gasolina · 1400 cm³
10 990 €
2013 · 169 279 km · Diesel · 110 cv
23 980 €
2021 · 35 511 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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