Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Triumph TR6 (31 266 €) é 5883 € mais barato do que o Smart #3 (37 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de Smart #3 e 3 anúncios de Triumph TR6 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Smart #3 e Triumph TR6
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Smart #3 vs Triumph TR6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Smart #3 ou Triumph TR6?
Em média, o Triumph TR6 é mais barato: custa cerca de 31 266 € (matrículas de 1970 a 1980), enquanto o Smart #3 custa em média 37 150 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 5883 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?
Um Smart #3 usado custa em média 37 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR6 usado em Portugal?
Um Triumph TR6 usado custa em média 31 266 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Smart #3 e de Triumph TR6 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 42 anúncios de Smart #3 e 3 anúncios de Triumph TR6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Smart #3 ou Triumph TR6?
Em média, os Smart #3 anunciados em Portugal têm 292 cv e os Triumph TR6 têm 144 cv, pelo que o Smart #3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
