Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 144 (7500 €) é 15 928 € mais barato do que o Skoda Karoq (23 428 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 25 anúncios de Skoda Karoq e 5 anúncios de Volvo 144 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Skoda Karoq e Volvo 144
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Skoda Karoq vs Volvo 144, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Skoda Karoq ou Volvo 144?
Em média, o Volvo 144 é mais barato: custa cerca de 7500 € (matrículas de 1980), enquanto o Skoda Karoq custa em média 23 428 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 15 928 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Skoda Karoq usado em Portugal?
Um Skoda Karoq usado custa em média 23 428 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 144 usado em Portugal?
Um Volvo 144 usado custa em média 7500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Skoda Karoq e de Volvo 144 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 25 anúncios de Skoda Karoq e 5 anúncios de Volvo 144 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Skoda Karoq ou Volvo 144?
Em média, os Skoda Karoq anunciados em Portugal têm 120 cv e os Volvo 144 têm 101 cv, pelo que o Skoda Karoq é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
