Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 471 €
preço médio · matrículas 2018–2025155 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 194 €
preço médio · matrículas 2021–202465 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Leon ST (18 471 €) é 15 722 € mais barato do que o Volvo C40 (34 194 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 155 anúncios de SEAT Leon ST e 65 anúncios de Volvo C40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,20 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios SEAT Leon ST (matrículas 2018–2025) e Volvo C40 (matrículas 2021–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 471 € | 34 194 € |
| Anúncios disponíveis | 155 | 65 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,04 % |
| Potência média | 136 cv | 272 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2021–2024
26 500 €
2017 · 114 000 km · Gasolina · 300 cv
29 499 €
2025 · 44 672 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
29 999 €
2025 · 36 685 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
11 990 €
2020 · 180 186 km · Diesel · 115 cv
29 990 €
2025 · 32 120 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
29 990 €
2025 · 43 646 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 850 €
2015 · 184 000 km · Diesel · 110 cv
13 990 €
2016 · 193 405 km · Diesel · 150 cv
13 250 €
2019 · 79 000 km · Diesel · 115 cv
16 600 €
2022 · 63 400 km · Gasolina · 110 cv
31 499 €
2025 · 16 094 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
10 000 €
2016 · 223 000 km · Diesel · 110 cv
37 990 €
2023 · 62 000 km · Elétrico · 408 cv
33 890 €
2022 · 31 448 km · Elétrico · 231 cv
29 500 €
2021 · 84 000 km · Elétrico · 408 cv
30 900 €
2023 · 39 278 km · Elétrico · 231 cv
30 900 €
2023 · 39 278 km · Elétrico · 231 cv
34 000 €
2023 · 63 574 km · Elétrico · 231 cv
38 900 €
2024 · 44 194 km · Elétrico · 252 cv
29 950 €
2023 · 107 319 km · Elétrico · 238 cv
29 950 €
2023 · 107 319 km · Elétrico · 231 cv
32 999 €
2022 · 48 000 km · Elétrico · 408 cv
34 990 €
2023 · 55 870 km · Elétrico · 231 cv
34 990 €
2023 · 55 870 km · Elétrico · 231 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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