Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1173 €
preço médio · matrículas 1998–20004 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1173 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 4 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | n/a |
| Potência média | 103 cv | 313 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1998–2000

As dúvidas mais comuns sobre Rover 400 vs XPeng P7+, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um Rover 400 usado custa em média 1173 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Rover 400 e 0 anúncios de XPeng P7+ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Rover 400 anunciados em Portugal têm 103 cv e os XPeng P7+ têm 313 cv, pelo que o XPeng P7+ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1500 €
1999 · 136 000 km · Gasolina · 103 cv
1100 €
2000 · 350 270 km · Diesel · 103 cv
1100 €
1999 · 164 765 km · Gasolina · 103 cv
1100 €
1999 · 164 765 km · Gasolina · 103 cv
2500 €
1998 · 69 999 km · Gasolina · 103 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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