Rover 216 vs Volkswagen Karmann

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Rover
Rover

216

2416 €

preço médio · matrículas 1992–19942 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

Karmann

29 500 €

preço médio · matrículas de 19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 4 anúncios dos dois modelos

Em média, o Rover 216 (2416 €) é 27 084 € mais barato do que o Volkswagen Karmann (29 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Rover 216 e 2 anúncios de Volkswagen Karmann disponíveis em Portugal.

O Rover 216 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Rover 216 (matrículas 1992–1994) e Volkswagen Karmann (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas

Rover 216Volkswagen Karmann

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorRoverRover 216Matrículas 1992–1994VolkswagenVolkswagen KarmannMatrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)2416 €29 500 €
Anúncios disponíveis22
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média122 cv98 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

RoverRover 216

Matrículas 1992–1994

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen Karmann

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoRoverRover 216Matrículas 1992–1994VolkswagenVolkswagen KarmannMatrículas de 1980
Porto21
Lisboa21
Leiria02
Faro10
Coimbra01
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Rover 216 vs Volkswagen Karmann, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Rover 216 ou Volkswagen Karmann?

Em média, o Rover 216 é mais barato: custa cerca de 2416 € (matrículas de 1992 a 1994), enquanto o Volkswagen Karmann custa em média 29 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 27 084 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Rover 216 usado em Portugal?

Um Rover 216 usado custa em média 2416 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen Karmann usado em Portugal?

Um Volkswagen Karmann usado custa em média 29 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Rover 216 e de Volkswagen Karmann existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Rover 216 e 2 anúncios de Volkswagen Karmann disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Rover 216 ou Volkswagen Karmann?

Em média, os Rover 216 anunciados em Portugal têm 122 cv e os Volkswagen Karmann têm 98 cv, pelo que o Rover 216 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Rover 216

Anúncios Volkswagen Karmann

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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