Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Rover 216 (3950 €) é 40 169 € mais barato do que o Triumph TR3 (44 119 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Rover 216 e 2 anúncios de Triumph TR3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Rover 216 e Triumph TR3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Rover 216 vs Triumph TR3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Rover 216 ou Triumph TR3?
Em média, o Rover 216 é mais barato: custa cerca de 3950 € (matrículas de 1993), enquanto o Triumph TR3 custa em média 44 119 € (matrículas de 1961 a 1980). A diferença ronda os 40 169 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Rover 216 usado em Portugal?
Um Rover 216 usado custa em média 3950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR3 usado em Portugal?
Um Triumph TR3 usado custa em média 44 119 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1961 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Rover 216 e de Triumph TR3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Rover 216 e 2 anúncios de Triumph TR3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Rover 216 ou Triumph TR3?
Em média, os Rover 216 anunciados em Portugal têm 122 cv e os Triumph TR3 têm 99 cv, pelo que o Rover 216 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
