Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

3950 €
preço médio · matrículas de 19932 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
6024 €
preço médio · matrículas 2010–201623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Rover 216 (3950 €) é 2074 € mais barato do que o SEAT Ibiza ST (6024 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Rover 216 e 23 anúncios de SEAT Ibiza ST disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


7,81 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Rover 216 (matrículas de 1993) e SEAT Ibiza ST (matrículas 2010–2016) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 3950 € | 6024 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 23 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 125 cv | 87 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1993

Matrículas 2010–2016
As dúvidas mais comuns sobre Rover 216 vs SEAT Ibiza ST, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Rover 216 é mais barato: custa cerca de 3950 € (matrículas de 1993), enquanto o SEAT Ibiza ST custa em média 6024 € (matrículas de 2010 a 2016). A diferença ronda os 2074 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Rover 216 usado custa em média 3950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Ibiza ST usado custa em média 6024 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 23 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Rover 216 e 23 anúncios de SEAT Ibiza ST disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Rover 216 anunciados em Portugal têm 125 cv e os SEAT Ibiza ST têm 87 cv, pelo que o Rover 216 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2000 €
1994 · 280 000 km · Gasolina · 130 cv
1250 €
1993 · 240 000 km · Gasolina · 122 cv
4800 €
1992 · 149 999 km · Gasolina · 1600 cm³
3950 €
1993 · 249 999 km · Gasolina · 122 cv
7900 €
2016 · 159 000 km · Diesel · 90 cv
7990 €
2016 · 169 093 km · Diesel · 105 cv
9950 €
2011 · 66 982 km · Diesel · 90 cv
3990 €
2011 · 316 649 km · Diesel · 75 cv
7500 €
2013 · 46 496 km · Gasolina · 70 cv
4900 €
2014 · 237 000 km · Diesel · 75 cv
3500 €
2011 · 244 000 km · Diesel · 90 cv
5499 €
2013 · 177 000 km · Diesel · 75 cv
9990 €
2016 · 156 831 km · Diesel · 105 cv
3500 €
2011 · 204 000 km · Diesel · 75 cv
5000 €
2010 · 239 575 km · Diesel · 105 cv
12 000 €
2021 · 89 000 km · Gasolina · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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