Rover 214 cabrio vs Suzuki Cappucino

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Rover
Rover

214 cabrio

3250 €

preço médio · matrículas 1993–19951 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Cappucino

11 656 €

preço médio · matrículas 1994–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Rover 214 cabrio (3250 €) é 8406 € mais barato do que o Suzuki Cappucino (11 656 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Rover 214 cabrio e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Rover 214 cabrio e Suzuki Cappucino

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorRoverRover 214 cabrioMatrículas 1993–1995SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Preço médio (anúncios recentes)3250 €11 656 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média100 cv64 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

RoverRover 214 cabrio

Matrículas 1993–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Cappucino

Matrículas 1994–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoRoverRover 214 cabrioMatrículas 1993–1995SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Porto20
Açores02
Braga10
Lisboa01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Rover 214 cabrio vs Suzuki Cappucino, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Rover 214 cabrio ou Suzuki Cappucino?

Em média, o Rover 214 cabrio é mais barato: custa cerca de 3250 € (matrículas de 1993 a 1995), enquanto o Suzuki Cappucino custa em média 11 656 € (matrículas de 1994 a 1995). A diferença ronda os 8406 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Rover 214 cabrio usado em Portugal?

Um Rover 214 cabrio usado custa em média 3250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Cappucino usado em Portugal?

Um Suzuki Cappucino usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Rover 214 cabrio e de Suzuki Cappucino existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Rover 214 cabrio e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Rover 214 cabrio ou Suzuki Cappucino?

Em média, os Rover 214 cabrio anunciados em Portugal têm 100 cv e os Suzuki Cappucino têm 64 cv, pelo que o Rover 214 cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Rover 214 cabrio

Anúncios Suzuki Cappucino

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.

Transforme dados automóveis em decisões inteligentes

Ver plano Pro