Renault Twizy vs UMM Alter Turbo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Renault
Renault

Twizy

4930 €

preço médio · matrículas 2012–20215 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
UMM
UMM

Alter Turbo

15 720 €

preço médio · matrículas 1989–19903 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Renault Twizy (4930 €) é 10 790 € mais barato do que o UMM Alter Turbo (15 720 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Renault Twizy e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.

O Renault Twizy vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Renault Twizy (matrículas 2012–2021) e UMM Alter Turbo (matrículas 1989–1990) nas plataformas de venda portuguesas

Renault TwizyUMM Alter Turbo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorRenaultRenault TwizyMatrículas 2012–2021UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Preço médio (anúncios recentes)4930 €15 720 €
Anúncios disponíveis53
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média16 cv121 cv
Combustível mais comumElétricoDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

RenaultRenault Twizy

Matrículas 2012–2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

UMMUMM Alter Turbo

Matrículas 1989–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoRenaultRenault TwizyMatrículas 2012–2021UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Lisboa63
Braga43
Setúbal20
Beja10
Faro10
Viseu01
Leiria01
Madeira01
Castelo Branco01
Porto00
Aveiro00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Renault Twizy vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Renault Twizy ou UMM Alter Turbo?

Em média, o Renault Twizy é mais barato: custa cerca de 4930 € (matrículas de 2012 a 2021), enquanto o UMM Alter Turbo custa em média 15 720 € (matrículas de 1989 a 1990). A diferença ronda os 10 790 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Renault Twizy usado em Portugal?

Um Renault Twizy usado custa em média 4930 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?

Um UMM Alter Turbo usado custa em média 15 720 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Renault Twizy e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de Renault Twizy e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Renault Twizy ou UMM Alter Turbo?

Em média, os Renault Twizy anunciados em Portugal têm 16 cv e os UMM Alter Turbo têm 121 cv, pelo que o UMM Alter Turbo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Renault Twizy

Anúncios UMM Alter Turbo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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