Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volkswagen e-Golf (13 718 €) é 1775 € mais barato do que o Renault Mégane Grand Coupe (15 494 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault Mégane Grand Coupe e 24 anúncios de Volkswagen e-Golf disponíveis em Portugal.
O Volkswagen e-Golf vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Renault Mégane Grand CoupeVolkswagen e-Golf
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Renault Mégane Grand Coupe
10,75 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 5,5 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,954 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1612 €
Volkswagen e-Golf
1,17 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 5,3 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 174 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane Grand Coupe (matrículas 2018–2022) e Volkswagen e-Golf (matrículas 2016–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Renault Mégane Grand CoupeVolkswagen e-Golf
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Renault Mégane Grand Coupe vs Volkswagen e-Golf, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault Mégane Grand Coupe ou Volkswagen e-Golf?
Em média, o Volkswagen e-Golf é mais barato: custa cerca de 13 718 € (matrículas de 2016 a 2020), enquanto o Renault Mégane Grand Coupe custa em média 15 494 € (matrículas de 2018 a 2022). A diferença ronda os 1775 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault Mégane Grand Coupe usado em Portugal?
Um Renault Mégane Grand Coupe usado custa em média 15 494 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen e-Golf usado em Portugal?
Um Volkswagen e-Golf usado custa em média 13 718 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Renault Mégane Grand Coupe ou Volkswagen e-Golf?
O Volkswagen e-Golf tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 10,75 € por 100 km do Renault Mégane Grand Coupe (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1437 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Renault Mégane Grand Coupe e de Volkswagen e-Golf existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault Mégane Grand Coupe e 24 anúncios de Volkswagen e-Golf disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Mégane Grand Coupe ou Volkswagen e-Golf?
Em média, os Renault Mégane Grand Coupe anunciados em Portugal têm 111 cv e os Volkswagen e-Golf têm 130 cv, pelo que o Volkswagen e-Golf é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
