Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 994 €
preço médio · matrículas 2020–2026142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 801 €
preço médio · matrículas 2013–202311 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (24 994 €) é 18 806 € mais barato do que o Volkswagen Touareg (43 801 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 142 anúncios de Renault Mégane E-Tech e 11 anúncios de Volkswagen Touareg disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


18,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) e Volkswagen Touareg (matrículas 2013–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 994 € | 43 801 € |
| Anúncios disponíveis | 142 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,01 % |
| Potência média | 180 cv | 250 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 9,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2013–2023
30 900 €
2024 · 39 000 km · Elétrico · 218 cv
22 990 €
2022 · 36 088 km · Elétrico · 130 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
23 250 €
2022 · 94 622 km · Elétrico · 218 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
27 500 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 218 cv
24 250 €
2023 · 83 906 km · Elétrico · 130 cv
21 450 €
2023 · 122 000 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2022 · 14 000 km · Elétrico · 131 cv
27 000 €
2023 · 61 357 km · Elétrico · 218 cv
16 000 €
2006 · 349 999 km · Diesel · 222 cv
9980 €
2004 · 224 000 km · Diesel · 174 cv
16 450 €
2006 · 226 000 km · Diesel · 225 cv
9980 €
2004 · 249 999 km · Diesel · 174 cv
21 000 €
2009 · 220 000 km · Diesel · 245 cv
20 790 €
2015 · 285 000 km · Diesel · 265 cv
11 500 €
2008 · 199 999 km · Diesel · 287 cv
9000 €
2007 · 560 000 km · Diesel · 225 cv
16 500 €
2005 · 230 000 km · Diesel · 225 cv
18 300 €
2012 · 299 999 km · Diesel · 245 cv
6000 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 2500 cm³
14 990 €
2008 · 150 442 km · Diesel · 240 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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