Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 994 €
preço médio · matrículas 2020–2026142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5799 €
preço médio · matrículas 2003–200724 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Smart Roadster (5799 €) é 19 195 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (24 994 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 142 anúncios de Renault Mégane E-Tech e 24 anúncios de Smart Roadster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) e Smart Roadster (matrículas 2003–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 994 € | 5799 € |
| Anúncios disponíveis | 142 | 24 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,02 % |
| Potência média | 180 cv | 81 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2003–2007
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
23 250 €
2022 · 94 622 km · Elétrico · 218 cv
24 250 €
2023 · 83 906 km · Elétrico · 130 cv
27 500 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 218 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
21 450 €
2023 · 122 000 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
27 000 €
2023 · 61 357 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2022 · 14 000 km · Elétrico · 131 cv
22 250 €
2022 · 23 000 km · Elétrico · 130 cv
21 900 €
2023 · 100 000 km · Elétrico · 218 cv
4500 €
2006 · 179 999 km · Gasolina · 82 cv
6500 €
130 000 km · Gasolina · 101 cv · Lisboa
5500 €
2004 · 117 650 km · Gasolina · 61 cv
5500 €
2003 · 200 000 km · Gasolina · 92 cv
5500 €
2003 · 200 000 km · Gasolina · 82 cv
4850 €
2004 · 139 000 km · Gasolina · 82 cv
3250 €
2006 · 222 000 km · Gasolina · 81 cv
4500 €
2003 · 175 000 km · Gasolina · 82 cv
3800 €
2004 · 149 999 km · Gasolina · 81 cv
7500 €
2005 · 187 000 km · Gasolina · Porto
4350 €
2004 · 158 000 km · Gasolina · 82 cv
4500 €
2003 · 135 000 km · Gasolina · 82 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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