Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Renault Mégane Cabrio vence em 1 de 1 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Mégane Cabrio13 anúncios
Mais oferta no mercado
13000 anúncios
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Renault Mégane Cabrio
8,79 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 1,911 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1318 €
Volkswagen 1300
Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre Renault Mégane Cabrio vs Volkswagen 1300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Quanto custa um Renault Mégane Cabrio usado em Portugal?
Um Renault Mégane Cabrio usado custa em média 5733 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Renault Mégane Cabrio e de Volkswagen 1300 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 13 anúncios de Renault Mégane Cabrio e 0 anúncios de Volkswagen 1300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Mégane Cabrio ou Volkswagen 1300?
Em média, os Renault Mégane Cabrio anunciados em Portugal têm 109 cv e os Volkswagen 1300 têm 39 cv, pelo que o Renault Mégane Cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
