Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 840 €
preço médio · matrículas 2016–202317 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 598 €
preço médio · matrículas 2023–2026107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane Break (13 840 €) é 23 758 € mais barato do que o Volvo EX 30 (37 598 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Renault Mégane Break e 107 anúncios de Volvo EX 30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,47 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane Break (matrículas 2016–2023) e Volvo EX 30 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 840 € | 37 598 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,06 % |
| Potência média | 103 cv | 316 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2023

Matrículas 2023–2026
2500 €
2008 · 267 000 km · Diesel · 85 cv
3690 €
2008 · 212 132 km · Diesel · 105 cv
3750 €
2010 · 232 000 km · Diesel · 110 cv
3065 €
2009 · 246 980 km · Diesel · 85 cv
800 €
2004 · 279 860 km · Diesel · 80 cv
2999 €
2008 · 199 750 km · Diesel · 106 cv
2950 €
2006 · 306 000 km · Diesel · 1500 cm³
700 €
2004 · 300 000 km · Diesel · 120 cv
4500 €
2010 · 201 000 km · Diesel · 110 cv
2499 €
2007 · 320 000 km · Diesel · 105 cv
1500 €
2004 · 297 000 km · Diesel · 80 cv
2150 €
2006 · 346 000 km · Diesel · 105 cv
36 990 €
2024 · 39 500 km · Elétrico · 272 cv
29 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
29 990 €
2024 · 42 000 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
32 500 €
2025 · 20 956 km · Elétrico · 272 cv
27 490 €
2024 · 54 000 km · Elétrico · 272 cv
34 500 €
2025 · 8248 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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