Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 840 €
preço médio · matrículas 2016–202317 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 194 €
preço médio · matrículas 2021–202465 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane Break (13 840 €) é 20 354 € mais barato do que o Volvo C40 (34 194 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Renault Mégane Break e 65 anúncios de Volvo C40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,46 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane Break (matrículas 2016–2023) e Volvo C40 (matrículas 2021–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 840 € | 34 194 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 65 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 104 cv | 272 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2023

Matrículas 2021–2024
2950 €
2006 · 306 000 km · Diesel · 1500 cm³
700 €
2004 · 300 000 km · Diesel · 120 cv
4600 €
2010 · 201 000 km · Diesel · 110 cv
1500 €
2004 · 297 000 km · Diesel · 80 cv
2500 €
2004 · 226 000 km · Diesel · 101 cv
2499 €
2007 · 320 000 km · Diesel · 105 cv
2150 €
2006 · 346 000 km · Diesel · 105 cv
6600 €
2010 · 216 624 km · Diesel · 110 cv
2200 €
2007 · 299 400 km · Diesel · Leiria
1650 €
2009 · 240 000 km · Diesel · 110 cv
2200 €
2006 · 320 000 km · Diesel · 85 cv
1500 €
2007 · 310 000 km · Diesel · 105 cv
37 990 €
2023 · 62 000 km · Elétrico · 408 cv
33 890 €
2022 · 31 448 km · Elétrico · 231 cv
30 900 €
2023 · 39 278 km · Elétrico · 231 cv
29 500 €
2021 · 84 000 km · Elétrico · 408 cv
30 900 €
2023 · 39 278 km · Elétrico · 231 cv
34 000 €
2023 · 63 574 km · Elétrico · 231 cv
38 900 €
2024 · 44 194 km · Elétrico · 252 cv
29 950 €
2023 · 107 319 km · Elétrico · 238 cv
29 950 €
2023 · 107 319 km · Elétrico · 231 cv
32 999 €
2022 · 48 000 km · Elétrico · 408 cv
34 990 €
2023 · 55 870 km · Elétrico · 231 cv
34 990 €
2023 · 55 870 km · Elétrico · 231 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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