Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 907 €
preço médio · matrículas 2016–202314 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 500 €
preço médio · matrículas de 19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane Break (13 907 €) é 15 592 € mais barato do que o Volkswagen Karmann (29 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Renault Mégane Break e 2 anúncios de Volkswagen Karmann disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,01 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane Break (matrículas 2016–2023) e Volkswagen Karmann (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 907 € | 29 500 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 103 cv | 45 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2023

Matrículas de 1980
As dúvidas mais comuns sobre Renault Mégane Break vs Volkswagen Karmann, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane Break é mais barato: custa cerca de 13 907 € (matrículas de 2016 a 2023), enquanto o Volkswagen Karmann custa em média 29 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 15 592 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Mégane Break usado custa em média 13 907 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Karmann usado custa em média 29 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de Renault Mégane Break e 2 anúncios de Volkswagen Karmann disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Mégane Break anunciados em Portugal têm 103 cv e os Volkswagen Karmann têm 45 cv, pelo que o Renault Mégane Break é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6000 €
2014 · 260 km · Diesel · 110 cv
1750 €
2008 · 380 000 km · Diesel · Guarda
800 €
2005 · 260 000 km · Diesel · 1500 cm³
1900 €
2008 · 335 424 km · Diesel · 105 cv
6850 €
2010 · 183 000 km · Diesel · 90 cv
6200 €
2014 · 260 000 km · Diesel · 110 cv
4990 €
2005 · 128 700 km · Diesel · 101 cv
1650 €
2006 · 290 000 km · Diesel · 105 cv
2500 €
2008 · 267 000 km · Diesel · 85 cv
1850 €
2005 · 205 000 km · Gasolina · 98 cv
3690 €
2008 · 212 132 km · Diesel · 105 cv
2100 €
2007 · 350 000 km · Diesel · 80 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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