Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 925 €
preço médio · matrículas 2018–202574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 108 €
preço médio · matrículas 2018–202547 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Master (22 925 €) é 7182 € mais barato do que o Toyota Proace Verso (30 108 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de Renault Master e 47 anúncios de Toyota Proace Verso disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,85 € / 100 km

9,61 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Master (matrículas 2018–2025) e Toyota Proace Verso (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 925 € | 30 108 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 47 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,04 % |
| Potência média | 136 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,3 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | Comercial | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
24 490 €
2022 · 237 742 km · Diesel · 145 cv
30 450 €
2023 · 54 239 km · Diesel · 145 cv
26 555 €
2020 · 34 860 km · Diesel · 163 cv
4750 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
16 500 €
2014 · 81 000 km · Diesel · 101 cv
29 990 €
2025 · 27 085 km · Diesel · 130 cv
19 990 €
2019 · 116 910 km · Diesel · 135 cv
38 900 €
2020 · 189 999 km · Diesel · 135 cv
19 990 €
2019 · 116 910 km · Diesel · 110 cv
18 900 €
2018 · 10 111 km · Diesel · 130 cv
29 990 €
2025 · 27 085 km · Diesel · 105 cv
35 250 €
2024 · 16 200 km · Diesel · 164 cv
46 000 €
2024 · 37 767 km · Diesel · 140 cv
46 000 €
2024 · 32 875 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 38 583 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 42 199 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 36 918 km · Diesel · 140 cv
19 500 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 136 cv
27 900 €
2019 · 40 140 km · Diesel · 120 cv
21 900 €
2020 · 220 000 km · Diesel · 120 cv
47 000 €
2024 · 45 740 km · Diesel · 140 cv
28 990 €
2021 · 197 170 km · Diesel · 120 cv
28 990 €
2021 · 197 170 km · Diesel · 120 cv
20 990 €
2021 · 200 900 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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