Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 925 €
preço médio · matrículas 2018–202574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
31 565 €
preço médio · matrículas 2021–202535 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Master (22 925 €) é 8639 € mais barato do que o Skoda Enyaq (31 565 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de Renault Master e 35 anúncios de Skoda Enyaq disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,06 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Master (matrículas 2018–2025) e Skoda Enyaq (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 925 € | 31 565 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 35 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,03 % |
| Potência média | 136 cv | 191 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | Comercial | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2021–2025
24 490 €
2022 · 237 742 km · Diesel · 145 cv
30 450 €
2023 · 54 239 km · Diesel · 145 cv
26 555 €
2020 · 34 860 km · Diesel · 163 cv
4750 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
16 500 €
2014 · 81 000 km · Diesel · 101 cv
29 990 €
2025 · 27 085 km · Diesel · 130 cv
38 900 €
2020 · 189 999 km · Diesel · 135 cv
19 990 €
2019 · 116 910 km · Diesel · 135 cv
18 900 €
2018 · 10 111 km · Diesel · 130 cv
19 990 €
2019 · 116 910 km · Diesel · 110 cv
29 990 €
2025 · 27 085 km · Diesel · 105 cv
35 250 €
2024 · 16 200 km · Diesel · 164 cv
25 000 €
2021 · 90 529 km · Elétrico · 180 cv
1600 €
2002 · 20 000 km · Diesel · 600 cv
20 850 €
2022 · 99 000 km · Elétrico · 148 cv
27 750 €
2023 · 19 000 km · Elétrico · 148 cv
26 900 €
2023 · 28 500 km · Elétrico · 148 cv
25 950 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 178 cv
27 750 €
2023 · 19 999 km · Elétrico · 148 cv
27 750 €
2023 · 19 000 km · Elétrico · 148 cv
29 900 €
2023 · 81 447 km · Elétrico · 204 cv
26 900 €
2022 · 50 000 km · Elétrico · 180 cv
33 900 €
2023 · 34 000 km · Elétrico · 180 cv
29 999 €
2023 · 20 239 km · Elétrico · 148 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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