Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

5187 €
preço médio · matrículas 2008–201510 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 222 €
preço médio · matrículas 2024–20269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Laguna Break (5187 €) é 38 035 € mais barato do que o Volvo EX 40 (43 222 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Renault Laguna Break e 9 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,65 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Laguna Break (matrículas 2008–2015) e Volvo EX 40 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 5187 € | 43 222 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 138 cv | 251 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2015

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Renault Laguna Break vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Laguna Break é mais barato: custa cerca de 5187 € (matrículas de 2008 a 2015), enquanto o Volvo EX 40 custa em média 43 222 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 38 035 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Laguna Break usado custa em média 5187 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 43 222 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 12,65 € por 100 km do Renault Laguna Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1706 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Renault Laguna Break e 9 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Laguna Break anunciados em Portugal têm 138 cv e os Volvo EX 40 têm 251 cv, pelo que o Volvo EX 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1990 €
2004 · 245 000 km · Gasolina · 110 cv
3990 €
2008 · 275 200 km · Diesel · 180 cv
500 €
2001 · 250 000 km · Diesel · 120 cv
2250 €
2007 · 217 km · Diesel · 110 cv
7980 €
2014 · 147 000 km · Diesel · 110 cv
4000 €
2009 · 307 360 km · Diesel · 150 cv
1950 €
2006 · 391 767 km · Diesel · 175 cv
1950 €
2006 · 391 767 km · Diesel · 175 cv
6750 €
2013 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
6570 €
2008 · 222 000 km · Diesel · 150 cv
4600 €
2008 · 217 000 km · Diesel · 175 cv
5900 €
2008 · 195 000 km · Diesel · 110 cv
35 990 €
2023 · 85 120 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
35 990 €
2023 · 85 120 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
50 490 €
2026 · 6442 km · Elétrico · 252 cv
34 999 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 000 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
39 900 €
2024 · 14 400 km · Elétrico · 238 cv
44 490 €
2024 · 16 625 km · Elétrico · 252 cv
39 990 €
2024 · 32 000 km · Elétrico · 252 cv
39 990 €
2024 · 22 356 km · Elétrico · 252 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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