Renault Coupe vs Triumph Dolomite

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Renault
Renault

Coupe

5553 €

preço médio · matrículas 2001–20132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Triumph
Triumph

Dolomite

8000 €

preço médio · matrículas de 19731 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 3 anúncios dos dois modelos

Em média, o Renault Coupe (5553 €) é 2446 € mais barato do que o Triumph Dolomite (8000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault Coupe e 1 anúncios de Triumph Dolomite disponíveis em Portugal.

O Renault Coupe vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Renault Coupe (matrículas 2001–2013) e Triumph Dolomite (matrículas de 1973) nas plataformas de venda portuguesas

Renault CoupeTriumph Dolomite

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorRenaultRenault CoupeMatrículas 2001–2013TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Preço médio (anúncios recentes)5553 €8000 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média109 cv92 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

RenaultRenault Coupe

Matrículas 2001–2013

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

TriumphTriumph Dolomite

Matrículas de 1973

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoRenaultRenault CoupeMatrículas 2001–2013TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Porto80
Lisboa31
Faro10
Évora10
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Renault Coupe vs Triumph Dolomite, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Renault Coupe ou Triumph Dolomite?

Em média, o Renault Coupe é mais barato: custa cerca de 5553 € (matrículas de 2001 a 2013), enquanto o Triumph Dolomite custa em média 8000 € (matrículas de 1973). A diferença ronda os 2446 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Renault Coupe usado em Portugal?

Um Renault Coupe usado custa em média 5553 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Dolomite usado em Portugal?

Um Triumph Dolomite usado custa em média 8000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Renault Coupe e de Triumph Dolomite existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault Coupe e 1 anúncios de Triumph Dolomite disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Renault Coupe ou Triumph Dolomite?

Em média, os Renault Coupe anunciados em Portugal têm 109 cv e os Triumph Dolomite têm 92 cv, pelo que o Renault Coupe é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Renault Coupe

Anúncios Triumph Dolomite

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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