Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Sport Tourer (9809 €) é 69 508 € mais barato do que o Toyota Land Cruiser (79 317 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 138 anúncios de Renault Clio Sport Tourer e 13 anúncios de Toyota Land Cruiser disponíveis em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Renault Clio Sport TourerToyota Land Cruiser
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Renault Clio Sport Tourer
7,39 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 3,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,103 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1108 €
Toyota Land Cruiser
21,30 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 10,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,103 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 3195 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) e Toyota Land Cruiser (matrículas 2013–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Renault Clio Sport TourerToyota Land Cruiser
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Renault Clio Sport Tourer vs Toyota Land Cruiser, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault Clio Sport Tourer ou Toyota Land Cruiser?
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9809 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Toyota Land Cruiser custa em média 79 317 € (matrículas de 2013 a 2025). A diferença ronda os 69 508 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault Clio Sport Tourer usado em Portugal?
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9809 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 138 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Land Cruiser usado em Portugal?
Um Toyota Land Cruiser usado custa em média 79 317 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Renault Clio Sport Tourer ou Toyota Land Cruiser?
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,39 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 21,30 € por 100 km do Toyota Land Cruiser (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2086 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Renault Clio Sport Tourer e de Toyota Land Cruiser existem em Portugal?
Neste momento encontramos 138 anúncios de Renault Clio Sport Tourer e 13 anúncios de Toyota Land Cruiser disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Clio Sport Tourer ou Toyota Land Cruiser?
Em média, os Renault Clio Sport Tourer anunciados em Portugal têm 91 cv e os Toyota Land Cruiser têm 157 cv, pelo que o Toyota Land Cruiser é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
