Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Break (7099 €) é 16 785 € mais barato do que o Volkswagen Passat Variant (23 885 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de Renault Clio Break e 107 anúncios de Volkswagen Passat Variant disponíveis em Portugal.
O Volkswagen Passat Variant vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Renault Clio BreakVolkswagen Passat Variant
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Renault Clio Break
11,65 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 5,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,009 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1747 €
Volkswagen Passat Variant
9,57 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,8 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,014 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1435 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) e Volkswagen Passat Variant (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Renault Clio BreakVolkswagen Passat Variant
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Renault Clio Break vs Volkswagen Passat Variant, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault Clio Break ou Volkswagen Passat Variant?
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7099 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o Volkswagen Passat Variant custa em média 23 885 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 16 785 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault Clio Break usado em Portugal?
Um Renault Clio Break usado custa em média 7099 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen Passat Variant usado em Portugal?
Um Volkswagen Passat Variant usado custa em média 23 885 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 107 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Renault Clio Break ou Volkswagen Passat Variant?
O Volkswagen Passat Variant tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,57 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,8 L/100 km), contra 11,65 € por 100 km do Renault Clio Break (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 312 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Renault Clio Break e de Volkswagen Passat Variant existem em Portugal?
Neste momento encontramos 19 anúncios de Renault Clio Break e 107 anúncios de Volkswagen Passat Variant disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Clio Break ou Volkswagen Passat Variant?
Em média, os Renault Clio Break anunciados em Portugal têm 85 cv e os Volkswagen Passat Variant têm 148 cv, pelo que o Volkswagen Passat Variant é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
