Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7587 €
preço médio · matrículas 2012–201911 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 952 €
preço médio · matrículas 2009–202658 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7587 €) é 38 364 € mais barato do que o Volkswagen Multivan (45 952 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Renault Clio Break e 58 anúncios de Volkswagen Multivan disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,74 € / 100 km

15,10 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) e Volkswagen Multivan (matrículas 2009–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7587 € | 45 952 € |
| Anúncios disponíveis | 11 | 58 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 86 cv | 179 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,4 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2009–2026
As dúvidas mais comuns sobre Renault Clio Break vs Volkswagen Multivan, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7587 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Volkswagen Multivan custa em média 45 952 € (matrículas de 2009 a 2026). A diferença ronda os 38 364 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7587 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Multivan usado custa em média 45 952 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,74 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 15,10 € por 100 km do Volkswagen Multivan (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 803 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 11 anúncios de Renault Clio Break e 58 anúncios de Volkswagen Multivan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Clio Break anunciados em Portugal têm 86 cv e os Volkswagen Multivan têm 179 cv, pelo que o Volkswagen Multivan é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
3749 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2010 · 152 443 km · Diesel · 85 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
39 900 €
2023 · 46 665 km · Diesel · 150 cv
42 990 €
2022 · 64 172 km · Híbrido Plug-In · 217 cv
42 450 €
2024 · 53 977 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
49 990 €
2025 · 32 212 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
42 450 €
2024 · 53 977 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
41 000 €
2024 · 12 409 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
51 999 €
2026 · 4985 km · Diesel · 150 cv
51 999 €
2026 · 4985 km · Diesel · 150 cv
19 500 €
2015 · 142 000 km · Diesel · 102 cv
41 990 €
2022 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 217 cv
40 990 €
2024 · 65 572 km · Diesel · 150 cv
35 000 €
2019 · 109 000 km · Diesel · 199 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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