Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6956 €
preço médio · matrículas 2011–201915 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 067 €
preço médio · matrículas 2002–201513 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (6956 €) é 25 110 € mais barato do que o Subaru Impreza (32 067 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de Renault Clio Break e 13 anúncios de Subaru Impreza disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,29 € / 100 km

21,81 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) e Subaru Impreza (matrículas 2002–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6956 € | 32 067 € |
| Anúncios disponíveis | 15 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 85 cv | 237 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2019

Matrículas 2002–2015
2750 €
2009 · 290 000 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2009 · 150 000 km · Diesel · 68 cv
5750 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
8500 €
2018 · 212 000 km · Diesel · 1500 cm³
3150 €
2010 · 331 325 km · Diesel · 68 cv
5250 €
2009 · 115 000 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 675 km · Gasolina · 120 cv
17 990 €
1998 · 203 000 km · Gasolina · 211 cv
17 990 €
1998 · 203 000 km · Gasolina · 211 cv
37 500 €
2002 · 169 999 km · Gasolina · 265 cv
39 500 €
2011 · 160 000 km · Gasolina · 305 cv
7900 €
1999 · 93 600 km · Gasolina · 1600 cm³
32 000 €
2003 · 139 000 km · Gasolina · 2000 cm³
21 500 €
1998 · 159 999 km · Gasolina · 218 cv
8990 €
2003 · 119 999 km · Gasolina · 125 cv
18 000 €
208 000 km · Gasolina · Setúbal
32 500 €
2010 · 69 999 km · Gasolina · 300 cv
26 500 €
2001 · 56 268 km · Gasolina · 218 cv
22 995 €
1999 · 90 000 km · Gasolina · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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