Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 796 €
preço médio · matrículas 2019–20261271 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 509 €
preço médio · matrículas 2013–201941 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 509 €) é 5287 € mais barato do que o Renault Captur (18 796 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1271 anúncios de Renault Captur e 41 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,34 € / 100 km

8,76 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Captur (matrículas 2019–2026) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 796 € | 13 509 € |
| Anúncios disponíveis | 1271 | 41 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,06 % | 0,03 % |
| Potência média | 99 cv | 105 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Renault Captur vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 509 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Renault Captur custa em média 18 796 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 5287 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Captur usado custa em média 18 796 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1271 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 509 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,76 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 11,34 € por 100 km do Renault Captur (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 386 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1271 anúncios de Renault Captur e 41 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Captur anunciados em Portugal têm 99 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 105 cv, pelo que o Toyota Auris Touring Sports é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 499 €
2024 · 22 388 km · Gasolina · 96 cv
13 950 €
2019 · 80 000 km · Gasolina · 90 cv
12 750 €
2019 · 246 576 km · Diesel · 90 cv
12 900 €
2018 · 75 230 km · Diesel · 110 cv
11 990 €
2014 · 138 780 km · Gasolina · 120 cv
15 950 €
2021 · 127 820 km · GPL · 100 cv
32 480 €
2025 · 21 350 km · Gasolina · 145 cv
11 990 €
2014 · 138 780 km · Diesel · 90 cv
18 450 €
2022 · 53 000 km · Gasolina · 90 cv
19 799 €
2024 · 49 407 km · GPL · 101 cv
17 900 €
2023 · 69 794 km · Gasolina · 90 cv
20 899 €
2024 · 24 823 km · GPL · 100 cv
19 500 €
2019 · 146 386 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
11 900 €
2014 · 158 768 km · Gasolina · 100 cv
19 500 €
2019 · 146 386 km · Híbrido · 136 cv
17 990 €
2018 · 106 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 990 €
2016 · 197 000 km · Diesel · 90 cv
10 990 €
2016 · 236 100 km · Híbrido · 136 cv
11 000 €
2017 · 297 426 km · Diesel · 90 cv
15 900 €
2016 · 93 557 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
10 500 €
2014 · 179 562 km · Diesel · 90 cv
16 000 €
2017 · 197 000 km · Híbrido · 1800 cm³
12 850 €
2014 · 101 618 km · Diesel · 90 cv
18 900 €
2018 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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