Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 762 €
preço médio · matrículas 2021–2025200 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 598 €
preço médio · matrículas 2023–2026107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Arkana (24 762 €) é 12 835 € mais barato do que o Volvo EX 30 (37 598 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 200 anúncios de Renault Arkana e 107 anúncios de Volvo EX 30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,99 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Arkana (matrículas 2021–2025) e Volvo EX 30 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 762 € | 37 598 € |
| Anúncios disponíveis | 200 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,20 % | 0,06 % |
| Potência média | 141 cv | 317 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas 2023–2026
29 990 €
2025 · 31 723 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
24 950 €
2023 · 69 999 km · Gasolina · 158 cv
18 990 €
2023 · 108 395 km · Híbrido · 145 cv
23 990 €
2023 · 92 495 km · Gasolina · 140 cv
24 000 €
2024 · 33 860 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
18 990 €
2023 · 108 395 km · Gasolina · 143 cv
21 947 €
2022 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 143 cv
21 947 €
2023 · 111 000 km · Híbrido · 143 cv
18 990 €
2023 · 109 999 km · Gasolina · 145 cv
23 699 €
2022 · 78 027 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
23 699 €
2022 · 78 027 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
21 900 €
2021 · 40 280 km · Híbrido · 140 cv
29 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
29 990 €
2024 · 42 000 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
32 500 €
2025 · 20 956 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
27 490 €
2024 · 54 000 km · Elétrico · 272 cv
34 500 €
2025 · 8248 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
32 000 €
2024 · 33 842 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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