Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 5 (28 084 €) é 48 704 € mais barato do que o Volvo ES90 (76 789 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 67 anúncios de Renault 5 e 9 anúncios de Volvo ES90 disponíveis em Portugal.
O Renault 5 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault 5 vs Volvo ES90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault 5 ou Volvo ES90?
Em média, o Renault 5 é mais barato: custa cerca de 28 084 € (matrículas de 2014 a 2026), enquanto o Volvo ES90 custa em média 76 789 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 48 704 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault 5 usado em Portugal?
Um Renault 5 usado custa em média 28 084 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 67 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo ES90 usado em Portugal?
Um Volvo ES90 usado custa em média 76 789 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Renault 5 e de Volvo ES90 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 67 anúncios de Renault 5 e 9 anúncios de Volvo ES90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault 5 ou Volvo ES90?
Em média, os Renault 5 anunciados em Portugal têm 119 cv e os Volvo ES90 têm 333 cv, pelo que o Volvo ES90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
