Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 144 (6945 €) é 18 327 € mais barato do que o Renault 4 (25 272 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de Renault 4 e 4 anúncios de Volvo 144 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Renault 4 e Volvo 144
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault 4 vs Volvo 144, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault 4 ou Volvo 144?
Em média, o Volvo 144 é mais barato: custa cerca de 6945 € (matrículas de 1980), enquanto o Renault 4 custa em média 25 272 € (matrículas de 2014 a 2026). A diferença ronda os 18 327 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault 4 usado em Portugal?
Um Renault 4 usado custa em média 25 272 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 144 usado em Portugal?
Um Volvo 144 usado custa em média 6945 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Renault 4 e de Volvo 144 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 37 anúncios de Renault 4 e 4 anúncios de Volvo 144 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault 4 ou Volvo 144?
Em média, os Renault 4 anunciados em Portugal têm 87 cv e os Volvo 144 têm 105 cv, pelo que o Volvo 144 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
