Renault 16 vs Rover 111 Cabrio

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Renault
Renault

16

7700 €

preço médio · matrículas de 19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Rover
Rover

111 Cabrio

7980 €

preço médio · matrículas de 19951 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 3 anúncios dos dois modelos

Em média, o Renault 16 (7700 €) é 280 € mais barato do que o Rover 111 Cabrio (7980 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault 16 e 1 anúncios de Rover 111 Cabrio disponíveis em Portugal.

O Renault 16 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Renault 16 (matrículas de 1980) e Rover 111 Cabrio (matrículas de 1995) nas plataformas de venda portuguesas

Renault 16Rover 111 Cabrio

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorRenaultRenault 16Matrículas de 1980RoverRover 111 CabrioMatrículas de 1995
Preço médio (anúncios recentes)7700 €7980 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média75 cv59 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

RenaultRenault 16

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RoverRover 111 Cabrio

Matrículas de 1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoRenaultRenault 16Matrículas de 1980RoverRover 111 CabrioMatrículas de 1995
Braga10
Porto01
Leiria10
Coimbra10
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Lisboa00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Renault 16 vs Rover 111 Cabrio, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Renault 16 ou Rover 111 Cabrio?

Em média, o Renault 16 é mais barato: custa cerca de 7700 € (matrículas de 1980), enquanto o Rover 111 Cabrio custa em média 7980 € (matrículas de 1995). A diferença ronda os 280 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Renault 16 usado em Portugal?

Um Renault 16 usado custa em média 7700 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 111 Cabrio usado em Portugal?

Um Rover 111 Cabrio usado custa em média 7980 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Renault 16 e de Rover 111 Cabrio existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault 16 e 1 anúncios de Rover 111 Cabrio disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Renault 16 ou Rover 111 Cabrio?

Em média, os Renault 16 anunciados em Portugal têm 75 cv e os Rover 111 Cabrio têm 59 cv, pelo que o Renault 16 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Renault 16

Anúncios Rover 111 Cabrio

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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