Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 12 (2850 €) é 21 400 € mais barato do que o Suzuki LJ 80 (24 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Renault 12 e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis em Portugal.
O Renault 12 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault 12 vs Suzuki LJ 80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault 12 ou Suzuki LJ 80?
Em média, o Renault 12 é mais barato: custa cerca de 2850 € (matrículas de 1980), enquanto o Suzuki LJ 80 custa em média 24 250 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 21 400 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault 12 usado em Portugal?
Um Renault 12 usado custa em média 2850 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki LJ 80 usado em Portugal?
Um Suzuki LJ 80 usado custa em média 24 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Renault 12 e de Suzuki LJ 80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Renault 12 e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault 12 ou Suzuki LJ 80?
Em média, os Renault 12 anunciados em Portugal têm 76 cv e os Suzuki LJ 80 têm 40 cv, pelo que o Renault 12 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
