Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

156 446 €
preço médio · matrículas 2020–20257 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 750 €
preço médio · matrículas 2021–2025186 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Arkana (24 750 €) é 131 696 € mais barato do que o Porsche 718 Spyder (156 446 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Porsche 718 Spyder e 186 anúncios de Renault Arkana disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,62 € / 100 km

10,98 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Porsche 718 Spyder (matrículas 2020–2025) e Renault Arkana (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 156 446 € | 24 750 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 186 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,20 % |
| Potência média | 464 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 11,6 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2025

Matrículas 2021–2025
As dúvidas mais comuns sobre Porsche 718 Spyder vs Renault Arkana, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Arkana é mais barato: custa cerca de 24 750 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o Porsche 718 Spyder custa em média 156 446 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 131 696 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Porsche 718 Spyder usado custa em média 156 446 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Arkana usado custa em média 24 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 186 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Arkana tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,98 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,6 L/100 km), contra 22,62 € por 100 km do Porsche 718 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1745 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Porsche 718 Spyder e 186 anúncios de Renault Arkana disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Porsche 718 Spyder anunciados em Portugal têm 464 cv e os Renault Arkana têm 141 cv, pelo que o Porsche 718 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
214 950 €
2025 · 6478 km · Gasolina · 500 cv
254 980 €
2026 · 12 km · Gasolina · 500 cv
130 000 €
2020 · 12 396 km · Gasolina · 420 cv
227 718 €
2025 · 2047 km · Gasolina · 500 cv
229 500 €
2025 · 1000 km · Gasolina · 500 cv
139 718 €
2022 · 7999 km · Gasolina · 420 cv
127 950 €
2020 · 16 000 km · Gasolina · 420 cv
232 518 €
2026 · 105 km · Gasolina · 500 cv
125 900 €
2019 · 64 300 km · Gasolina · 420 cv
127 500 €
2020 · 12 000 km · Gasolina · 420 cv
209 718 €
2024 · 7000 km · Gasolina · 500 cv
18 990 €
2023 · 108 395 km · Híbrido · 145 cv
24 000 €
2024 · 33 860 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
24 950 €
2023 · 69 999 km · Gasolina · 158 cv
29 990 €
2025 · 31 723 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
23 990 €
2023 · 92 495 km · Gasolina · 140 cv
18 990 €
2023 · 108 395 km · Gasolina · 143 cv
21 947 €
2022 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 143 cv
21 947 €
2023 · 111 000 km · Híbrido · 143 cv
18 990 €
2023 · 109 999 km · Gasolina · 145 cv
23 699 €
2022 · 78 027 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
21 900 €
2021 · 40 280 km · Híbrido · 140 cv
23 699 €
2022 · 78 027 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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