Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

94 083 €
preço médio · matrículas 2018–202514 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
44 488 €
preço médio · matrículas 2024–202615 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo EX 40 (44 488 €) é 49 594 € mais barato do que o Porsche 718 Cayman (94 083 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Porsche 718 Cayman e 15 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,36 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Porsche 718 Cayman (matrículas 2018–2025) e Volvo EX 40 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 94 083 € | 44 488 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 364 cv | 262 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 10,9 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Porsche 718 Cayman vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo EX 40 é mais barato: custa cerca de 44 488 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Porsche 718 Cayman custa em média 94 083 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 49 594 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Porsche 718 Cayman usado custa em média 94 083 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 44 488 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 21,36 € por 100 km do Porsche 718 Cayman (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3013 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de Porsche 718 Cayman e 15 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Porsche 718 Cayman anunciados em Portugal têm 364 cv e os Volvo EX 40 têm 262 cv, pelo que o Porsche 718 Cayman é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
85 750 €
2023 · 12 119 km · Gasolina · 300 cv
58 500 €
2017 · 105 500 km · Gasolina · 350 cv
65 950 €
2019 · 40 000 km · Gasolina · 300 cv
48 950 €
2018 · 108 000 km · Gasolina · 300 cv
70 000 €
2018 · 65 000 km · Gasolina · 365 cv
205 000 €
2023 · 6300 km · Gasolina · 500 cv
220 000 €
2022 · 9950 km · Gasolina · 500 cv
119 000 €
2022 · 23 000 km · Gasolina · 400 cv
62 500 €
2017 · 44 477 km · Gasolina · 300 cv
91 950 €
2024 · 36 000 km · Gasolina · 300 cv
72 900 €
2022 · 12 950 km · Gasolina · 300 cv
73 500 €
2020 · 26 000 km · Gasolina · 300 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
48 500 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
36 299 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
40 500 €
2024 · 23 650 km · Elétrico · 252 cv
49 490 €
2026 · 2221 km · Elétrico · 252 cv
52 900 €
2025 · 18 556 km · Elétrico · 442 cv
47 999 €
2026 · 4582 km · Elétrico · 252 cv
39 900 €
2024 · 14 400 km · Elétrico · 238 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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