Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

49 499 €
preço médio · matrículas 2024–202518 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
91 049 €
preço médio · matrículas 2019–2026127 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Polestar 4 (49 499 €) é 41 550 € mais barato do que o Porsche Panamera (91 049 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Polestar 4 e 127 anúncios de Porsche Panamera disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


17,10 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Polestar 4 (matrículas 2024–2025) e Porsche Panamera (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 49 499 € | 91 049 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 127 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,08 % |
| Potência média | 381 cv | 423 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2025

Matrículas 2019–2026
45 990 €
2024 · 46 252 km · Elétrico · 272 cv
45 990 €
2024 · 44 307 km · Elétrico · 272 cv
52 990 €
2025 · 9616 km · Elétrico · 272 cv
52 990 €
2025 · 9616 km · Elétrico · 272 cv
46 990 €
2024 · 17 790 km · Elétrico · 272 cv
46 990 €
2024 · 17 790 km · Elétrico · 272 cv
49 800 €
2025 · 11 000 km · Elétrico · 272 cv
45 990 €
2024 · 43 818 km · Elétrico · 272 cv
47 490 €
2024 · 47 490 km · Elétrico · 272 cv
47 490 €
2024 · 47 490 km · Elétrico · 272 cv
51 990 €
2025 · 28 295 km · Elétrico · 544 cv
51 990 €
2025 · 28 295 km · Elétrico · 544 cv
34 900 €
2014 · 200 000 km · Gasolina · 450 cv
58 500 €
2018 · 113 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
66 250 €
2018 · 110 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
64 990 €
2018 · 99 000 km · Híbrido (Gasolina) · 462 cv
25 500 €
2010 · 257 503 km · Gasolina · 300 cv
24 000 €
2010 · 183 000 km · Gasolina · 400 cv
28 000 €
2012 · 212 000 km · Diesel · 250 cv
39 000 €
2013 · 202 000 km · Gasolina · 420 cv
38 900 €
2013 · 104 437 km · Diesel · 300 cv
29 999 €
2012 · 260 000 km · Diesel · 250 cv
63 990 €
2020 · 148 897 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
39 950 €
2012 · 0 km · Diesel · 250 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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