Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 409 €
preço médio · matrículas 2020–2024125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
56 236 €
preço médio · matrículas 2018–2025175 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Polestar 2 (29 409 €) é 26 827 € mais barato do que o Volvo XC 90 (56 236 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 125 anúncios de Polestar 2 e 175 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Polestar 2 (matrículas 2020–2024) e Volvo XC 90 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 409 € | 56 236 € |
| Anúncios disponíveis | 125 | 175 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,12 % |
| Potência média | 275 cv | 358 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2024

Matrículas 2018–2025
49 900 €
2025 · 9929 km · Elétrico · 299 cv
26 750 €
2022 · 79 000 km · Elétrico · 224 cv
32 490 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
27 990 €
2022 · 58 442 km · Elétrico · 224 cv
29 000 €
2021 · 122 000 km · Elétrico · 408 cv
27 850 €
2023 · 36 890 km · Elétrico · 231 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 231 cv
73 400 €
2025 · 19 500 km · Híbrido (Gasolina) · 455 cv
73 400 €
2025 · 19 500 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
41 900 €
2019 · 92 757 km · Híbrido · 235 cv
8990 €
2003 · 311 000 km · Diesel · 163 cv
25 890 €
2015 · 255 209 km · Híbrido Plug-In · 408 cv
8990 €
2003 · 311 000 km · Diesel · 163 cv
28 990 €
2018 · 237 257 km · Diesel · 190 cv
43 990 €
2021 · 104 000 km · Híbrido Plug-In · 407 cv
78 500 €
2025 · 14 500 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
33 500 €
2017 · 194 000 km · Híbrido Plug-In · 407 cv
8750 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 183 cv
34 990 €
2017 · 141 924 km · Diesel · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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