Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Mégane Sport Tourer (14 993 €) é 32 006 € mais barato do que o Peugeot e-Rifter (47 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot e-Rifter e 358 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis em Portugal.
O Renault Mégane Sport Tourer vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Peugeot e-RifterRenault Mégane Sport Tourer
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Peugeot e-Rifter
1,28 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 5,8 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 191 €
Renault Mégane Sport Tourer
8,57 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1285 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-Rifter (matrículas de 2025) e Renault Mégane Sport Tourer (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Peugeot e-RifterRenault Mégane Sport Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot e-Rifter vs Renault Mégane Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot e-Rifter ou Renault Mégane Sport Tourer?
Em média, o Renault Mégane Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 14 993 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 47 000 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 32 006 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?
Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 47 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Mégane Sport Tourer usado em Portugal?
Um Renault Mégane Sport Tourer usado custa em média 14 993 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 358 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Peugeot e-Rifter ou Renault Mégane Sport Tourer?
O Peugeot e-Rifter tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 8,57 € por 100 km do Renault Mégane Sport Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1094 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot e-Rifter e de Renault Mégane Sport Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot e-Rifter e 358 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot e-Rifter ou Renault Mégane Sport Tourer?
Em média, os Peugeot e-Rifter anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault Mégane Sport Tourer têm 115 cv, pelo que o Peugeot e-Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
