Peugeot e-Rifter vs Renault 16

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Peugeot
Peugeot

e-Rifter

25 959 €

preço médio · matrículas 2023–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

16

3816 €

preço médio · matrículas 1960–20044 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Renault 16 (3816 €) é 22 142 € mais barato do que o Peugeot e-Rifter (25 959 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Peugeot e-Rifter e 4 anúncios de Renault 16 disponíveis em Portugal.

O Renault 16 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-Rifter (matrículas 2023–2025) e Renault 16 (matrículas 1960–2004) nas plataformas de venda portuguesas

Peugeot e-RifterRenault 16

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorPeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025RenaultRenault 16Matrículas 1960–2004
Preço médio (anúncios recentes)25 959 €3816 €
Anúncios disponíveis34
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv81 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

PeugeotPeugeot e-Rifter

Matrículas 2023–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault 16

Matrículas 1960–2004

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoPeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025RenaultRenault 16Matrículas 1960–2004
Porto41
Faro11
Setúbal20
Santarém11
Beja10
Braga01
Viseu10
Aveiro10
Leiria01
Lisboa01
Coimbra01
Vila Real01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot e-Rifter vs Renault 16, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Peugeot e-Rifter ou Renault 16?

Em média, o Renault 16 é mais barato: custa cerca de 3816 € (matrículas de 1960 a 2004), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 25 959 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 22 142 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?

Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 25 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 16 usado em Portugal?

Um Renault 16 usado custa em média 3816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot e-Rifter e de Renault 16 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Peugeot e-Rifter e 4 anúncios de Renault 16 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Peugeot e-Rifter ou Renault 16?

Em média, os Peugeot e-Rifter anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault 16 têm 81 cv, pelo que o Peugeot e-Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Peugeot e-Rifter

Anúncios Renault 16

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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