Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 807 (2959 €) é 73 915 € mais barato do que o Volvo ES90 (76 875 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Peugeot 807 e 5 anúncios de Volvo ES90 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 807 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 807 vs Volvo ES90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 807 ou Volvo ES90?
Em média, o Peugeot 807 é mais barato: custa cerca de 2959 € (matrículas de 2003 a 2009), enquanto o Volvo ES90 custa em média 76 875 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 73 915 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 807 usado em Portugal?
Um Peugeot 807 usado custa em média 2959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo ES90 usado em Portugal?
Um Volvo ES90 usado custa em média 76 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 807 e de Volvo ES90 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Peugeot 807 e 5 anúncios de Volvo ES90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 807 ou Volvo ES90?
Em média, os Peugeot 807 anunciados em Portugal têm 123 cv e os Volvo ES90 têm 333 cv, pelo que o Volvo ES90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
