Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 807 (2959 €) é 1290 € mais barato do que o Volvo 760 (4250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Peugeot 807 e 2 anúncios de Volvo 760 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 807 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 807 vs Volvo 760, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 807 ou Volvo 760?
Em média, o Peugeot 807 é mais barato: custa cerca de 2959 € (matrículas de 2003 a 2009), enquanto o Volvo 760 custa em média 4250 € (matrículas de 1988). A diferença ronda os 1290 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 807 usado em Portugal?
Um Peugeot 807 usado custa em média 2959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 760 usado em Portugal?
Um Volvo 760 usado custa em média 4250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 807 e de Volvo 760 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Peugeot 807 e 2 anúncios de Volvo 760 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 807 ou Volvo 760?
Em média, os Peugeot 807 anunciados em Portugal têm 123 cv e os Volvo 760 têm 169 cv, pelo que o Volvo 760 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
