Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 607 (2554 €) é 10 444 € mais barato do que o XEV Yoyo (12 998 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Peugeot 607 e 6 anúncios de XEV Yoyo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Peugeot 607 e XEV Yoyo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 607 vs XEV Yoyo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 607 ou XEV Yoyo?
Em média, o Peugeot 607 é mais barato: custa cerca de 2554 € (matrículas de 2000 a 2005), enquanto o XEV Yoyo custa em média 12 998 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 10 444 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 607 usado em Portugal?
Um Peugeot 607 usado custa em média 2554 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um XEV Yoyo usado em Portugal?
Um XEV Yoyo usado custa em média 12 998 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 607 e de XEV Yoyo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Peugeot 607 e 6 anúncios de XEV Yoyo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 607 ou XEV Yoyo?
Em média, os Peugeot 607 anunciados em Portugal têm 165 cv e os XEV Yoyo têm 18 cv, pelo que o Peugeot 607 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
