Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 607 (2336 €) é 34 744 € mais barato do que o Smart #3 (37 081 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Peugeot 607 e 45 anúncios de Smart #3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Peugeot 607 e Smart #3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 607 vs Smart #3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 607 ou Smart #3?
Em média, o Peugeot 607 é mais barato: custa cerca de 2336 € (matrículas de 2000 a 2005), enquanto o Smart #3 custa em média 37 081 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 34 744 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 607 usado em Portugal?
Um Peugeot 607 usado custa em média 2336 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?
Um Smart #3 usado custa em média 37 081 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 607 e de Smart #3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Peugeot 607 e 45 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 607 ou Smart #3?
Em média, os Peugeot 607 anunciados em Portugal têm 165 cv e os Smart #3 têm 300 cv, pelo que o Smart #3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
