Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 607 (2847 €) é 157 052 € mais barato do que o Polestar 1 (159 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Peugeot 607 e 1 anúncios de Polestar 1 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 607 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 607 vs Polestar 1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 607 ou Polestar 1?
Em média, o Peugeot 607 é mais barato: custa cerca de 2847 € (matrículas de 2000 a 2006), enquanto o Polestar 1 custa em média 159 900 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 157 052 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 607 usado em Portugal?
Um Peugeot 607 usado custa em média 2847 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Polestar 1 usado em Portugal?
Um Polestar 1 usado custa em média 159 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 607 e de Polestar 1 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Peugeot 607 e 1 anúncios de Polestar 1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 607 ou Polestar 1?
Em média, os Peugeot 607 anunciados em Portugal têm 158 cv e os Polestar 1 têm 309 cv, pelo que o Polestar 1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
