Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 979 €
preço médio · matrículas 2018–2025262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 146 €
preço médio · matrículas 2019–202620 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 (20 979 €) é 2167 € mais barato do que o Skoda Karoq (23 146 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 262 anúncios de Peugeot 508 e 20 anúncios de Skoda Karoq disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,24 € / 100 km

10,85 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 508 (matrículas 2018–2025) e Skoda Karoq (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 979 € | 23 146 € |
| Anúncios disponíveis | 262 | 20 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,22 % | 0,02 % |
| Potência média | 153 cv | 120 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 508 vs Skoda Karoq, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 508 é mais barato: custa cerca de 20 979 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Skoda Karoq custa em média 23 146 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2167 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 508 usado custa em média 20 979 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 262 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Skoda Karoq usado custa em média 23 146 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,24 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 10,85 € por 100 km do Skoda Karoq (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 92 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 262 anúncios de Peugeot 508 e 20 anúncios de Skoda Karoq disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 508 anunciados em Portugal têm 153 cv e os Skoda Karoq têm 120 cv, pelo que o Peugeot 508 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 300 €
2022 · 35 404 km · Diesel · 131 cv
7990 €
2014 · 247 000 km · Diesel · 120 cv
9400 €
2016 · 183 000 km · Diesel · 200 cv
9490 €
2016 · 189 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
17 990 €
2020 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 225 cv
7990 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 120 cv
9490 €
2016 · 183 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 890 €
2011 · 199 999 km · Diesel · 112 cv
20 990 €
2021 · 110 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
21 990 €
2021 · 67 662 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
18 600 €
2022 · 141 000 km · Diesel · 131 cv
21 990 €
2021 · 69 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
10 950 €
2019 · 189 000 km · Gasolina · 116 cv
24 990 €
2022 · 126 905 km · Diesel · 116 cv
24 990 €
2022 · 126 905 km · Diesel · 116 cv
24 990 €
2022 · 129 999 km · Diesel · 116 cv
16 499 €
2018 · 161 021 km · Diesel · 116 cv
16 499 €
2018 · 161 021 km · Diesel · 116 cv
16 499 €
2018 · 161 021 km · Diesel · 116 cv
16 499 €
2018 · 161 021 km · Diesel · 116 cv
18 900 €
2019 · 196 240 km · Diesel · 116 cv
18 900 €
2019 · 196 240 km · Diesel · 116 cv
19 900 €
2023 · 75 872 km · Gasolina · 110 cv
19 900 €
2023 · 75 872 km · Gasolina · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.