Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 025 €
preço médio · matrículas 2012–201642 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 819 €
preço médio · matrículas 2019–20261361 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 RXH (10 025 €) é 8794 € mais barato do que o Renault Captur (18 819 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de Peugeot 508 RXH e 1361 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,26 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2016) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 025 € | 18 819 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 1361 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 1,10 % |
| Potência média | 195 cv | 99 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2016

Matrículas 2019–2026
9000 €
2017 · 210 000 km · Diesel · 180 cv
7900 €
2012 · 340 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
5950 €
2013 · 275 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6150 €
2015 · 211 500 km · Híbrido · Coimbra
12 900 €
2016 · 212 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 990 €
2013 · 190 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9900 €
2012 · 244 121 km · Híbrido · 200 cv
17 500 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 180 cv
5950 €
2012 · 244 121 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
13 250 €
2015 · 223 000 km · Diesel · 180 cv
17 000 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 180 cv
6900 €
2013 · 227 000 km · Híbrido · 200 cv
20 990 €
2025 · 24 359 km · Gasolina · 101 cv
12 500 €
2015 · 149 999 km · Diesel · 109 cv
18 990 €
2023 · 30 043 km · Gasolina · 90 cv
19 790 €
2023 · 13 878 km · GPL · 100 cv
18 490 €
2024 · 66 668 km · GPL · 100 cv
19 750 €
2023 · 122 960 km · Híbrido · 145 cv
8000 €
2017 · 161 533 km · Diesel · 90 cv
19 500 €
2023 · 82 519 km · Gasolina · 90 cv
19 750 €
2023 · 122 960 km · Híbrido (Gasolina) · 160 cv
11 980 €
2015 · 137 526 km · Diesel · 90 cv
11 900 €
2015 · 178 530 km · Diesel · 90 cv
19 900 €
2023 · 45 230 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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