Peugeot 505 Break vs Renault 21

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Peugeot
Peugeot

505 Break

3500 €

preço médio · matrículas 1989–19921 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

21

6168 €

preço médio · matrículas 1988–19918 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 505 Break (3500 €) é 2668 € mais barato do que o Renault 21 (6168 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Peugeot 505 Break e 8 anúncios de Renault 21 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Peugeot 505 Break e Renault 21

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Peugeot 505 Break (matrículas 1989–1992) e Renault 21 (matrículas 1988–1991) nas plataformas de venda portuguesas

Peugeot 505 BreakRenault 21

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

Ver plano Pro

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorPeugeotPeugeot 505 BreakMatrículas 1989–1992RenaultRenault 21Matrículas 1988–1991
Preço médio (anúncios recentes)3500 €6168 €
Anúncios disponíveis18
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência médian/a113 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

PeugeotPeugeot 505 Break

Matrículas 1989–1992

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault 21

Matrículas 1988–1991

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoPeugeotPeugeot 505 BreakMatrículas 1989–1992RenaultRenault 21Matrículas 1988–1991
Porto05
Lisboa03
Braga02
Aveiro11
Viseu01
Leiria01
Coimbra01
Bragança10
Portalegre01
Viana do Castelo01
Beja00
Faro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 505 Break vs Renault 21, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Peugeot 505 Break ou Renault 21?

Em média, o Peugeot 505 Break é mais barato: custa cerca de 3500 € (matrículas de 1989 a 1992), enquanto o Renault 21 custa em média 6168 € (matrículas de 1988 a 1991). A diferença ronda os 2668 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot 505 Break usado em Portugal?

Um Peugeot 505 Break usado custa em média 3500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 21 usado em Portugal?

Um Renault 21 usado custa em média 6168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot 505 Break e de Renault 21 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Peugeot 505 Break e 8 anúncios de Renault 21 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Peugeot 505 Break

Anúncios Renault 21

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.

Transforme dados automóveis em decisões inteligentes

Ver plano Pro