Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 122 (15 000 €) é 5000 € mais barato do que o Peugeot 504 (20 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot 504 e 1 anúncios de Volvo 122 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Peugeot 504 e Volvo 122
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 504 vs Volvo 122, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 504 ou Volvo 122?
Em média, o Volvo 122 é mais barato: custa cerca de 15 000 € (matrículas de 1980), enquanto o Peugeot 504 custa em média 20 000 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 5000 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 504 usado em Portugal?
Um Peugeot 504 usado custa em média 20 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 122 usado em Portugal?
Um Volvo 122 usado custa em média 15 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 504 e de Volvo 122 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot 504 e 1 anúncios de Volvo 122 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 504 ou Volvo 122?
Em média, os Peugeot 504 anunciados em Portugal têm 96 cv e os Volvo 122 têm 87 cv, pelo que o Peugeot 504 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
