Peugeot 504 Break vs Volkswagen Carocha Cabrio

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Peugeot
Peugeot

504 Break

7390 €

preço médio · matrículas de 19851 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

Carocha Cabrio

20 218 €

preço médio · matrículas 1971–20134 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 504 Break (7390 €) é 12 828 € mais barato do que o Volkswagen Carocha Cabrio (20 218 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Peugeot 504 Break e 4 anúncios de Volkswagen Carocha Cabrio disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Peugeot 504 Break e Volkswagen Carocha Cabrio

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorPeugeotPeugeot 504 BreakMatrículas de 1985VolkswagenVolkswagen Carocha CabrioMatrículas 1971–2013
Preço médio (anúncios recentes)7390 €20 218 €
Anúncios disponíveis14
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média70 cv47 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

PeugeotPeugeot 504 Break

Matrículas de 1985

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen Carocha Cabrio

Matrículas 1971–2013

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoPeugeotPeugeot 504 BreakMatrículas de 1985VolkswagenVolkswagen Carocha CabrioMatrículas 1971–2013
Lisboa13
Leiria02
Porto01
Aveiro01
Coimbra01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 504 Break vs Volkswagen Carocha Cabrio, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Peugeot 504 Break ou Volkswagen Carocha Cabrio?

Em média, o Peugeot 504 Break é mais barato: custa cerca de 7390 € (matrículas de 1985), enquanto o Volkswagen Carocha Cabrio custa em média 20 218 € (matrículas de 1971 a 2013). A diferença ronda os 12 828 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot 504 Break usado em Portugal?

Um Peugeot 504 Break usado custa em média 7390 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen Carocha Cabrio usado em Portugal?

Um Volkswagen Carocha Cabrio usado custa em média 20 218 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1971 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot 504 Break e de Volkswagen Carocha Cabrio existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Peugeot 504 Break e 4 anúncios de Volkswagen Carocha Cabrio disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Peugeot 504 Break ou Volkswagen Carocha Cabrio?

Em média, os Peugeot 504 Break anunciados em Portugal têm 70 cv e os Volkswagen Carocha Cabrio têm 47 cv, pelo que o Peugeot 504 Break é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Peugeot 504 Break

Anúncios Volkswagen Carocha Cabrio

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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