Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1819 €
preço médio · matrículas 1997–200418 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 894 €
preço médio · matrículas 2019–2026645 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 406 (1819 €) é 28 074 € mais barato do que o Volvo XC 40 (29 894 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Peugeot 406 e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,02 € / 100 km

13,59 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 406 (matrículas 1997–2004) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1819 € | 29 894 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 645 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,57 % |
| Potência média | 128 cv | 206 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1997–2004

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 406 vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 406 é mais barato: custa cerca de 1819 € (matrículas de 1997 a 2004), enquanto o Volvo XC 40 custa em média 29 894 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 28 074 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 406 usado custa em média 1819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 894 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 645 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 406 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,02 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,5 L/100 km), contra 13,59 € por 100 km do Volvo XC 40 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 84 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de Peugeot 406 e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 406 anunciados em Portugal têm 128 cv e os Volvo XC 40 têm 206 cv, pelo que o Volvo XC 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1149 €
1998 · 113 672 km · Gasolina · 110 cv
3800 €
2001 · 95 000 km · Diesel · 110 cv
3800 €
2001 · 99 999 km · Diesel · 110 cv
3500 €
2001 · 216 500 km · 135 cv · 2000 cm³
1350 €
2003 · 399 999 km · Diesel · 136 cv
5500 €
2001 · 296 856 km · Diesel · 136 cv
2500 €
2001 · 449 900 km · Diesel · 133 cv
2650 €
2001 · 99 999 km · Gasolina · 117 cv
2500 €
1997 · 189 999 km · Diesel · 1905 cm³
700 €
2001 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
1400 €
2000 · 307 131 km · Diesel · 110 cv
1000 €
2000 · 350 000 km · Diesel · 110 cv
29 900 €
2022 · 114 000 km · Elétrico · 231 cv
29 400 €
2023 · 94 450 km · Gasolina · 129 cv
24 980 €
2021 · 93 728 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
19 990 €
2018 · 141 500 km · Gasolina · 156 cv
24 980 €
2021 · 97 055 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
35 900 €
2022 · 92 250 km · Elétrico · 408 cv
39 700 €
2024 · 32 000 km · Elétrico · 252 cv
35 900 €
2022 · 92 250 km · Elétrico · 408 cv
27 889 €
2021 · 78 000 km · Híbrido · 211 cv
19 990 €
2018 · 141 500 km · Gasolina · 156 cv
26 750 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 180 cv
29 400 €
2023 · 94 450 km · Gasolina · 129 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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