Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1819 €
preço médio · matrículas 1997–200418 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7500 €
preço médio · matrículas de 19805 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 406 (1819 €) é 5680 € mais barato do que o Volvo 144 (7500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Peugeot 406 e 5 anúncios de Volvo 144 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,23 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 406 (matrículas 1997–2004) e Volvo 144 (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1819 € | 7500 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 123 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1997–2004

Matrículas de 1980
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 406 vs Volvo 144, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 406 é mais barato: custa cerca de 1819 € (matrículas de 1997 a 2004), enquanto o Volvo 144 custa em média 7500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 5680 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 406 usado custa em média 1819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 144 usado custa em média 7500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de Peugeot 406 e 5 anúncios de Volvo 144 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 406 anunciados em Portugal têm 123 cv e os Volvo 144 têm 101 cv, pelo que o Peugeot 406 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1149 €
1998 · 113 672 km · Gasolina · 110 cv
3800 €
2001 · 95 000 km · Diesel · 110 cv
3800 €
2001 · 95 000 km · Diesel · 6 cv
3800 €
2001 · 99 999 km · Diesel · 110 cv
3500 €
2001 · 216 500 km · 135 cv · 2000 cm³
1350 €
2003 · 399 999 km · Diesel · 136 cv
5500 €
2001 · 296 856 km · Diesel · 136 cv
2500 €
2001 · 449 900 km · Diesel · 133 cv
2650 €
2001 · 99 999 km · Gasolina · 117 cv
2500 €
1997 · 189 999 km · Diesel · 1905 cm³
700 €
2001 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
1400 €
2000 · 307 131 km · Diesel · 110 cv
14 900 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 86 cv
6900 €
1980 · 159 999 km · Gasolina · 120 cv
5250 €
1980 · 179 999 km · Gasolina · 90 cv
19 950 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 103 cv
1750 €
1980 · 249 999 km · Gasolina · 2000 cm³
1000 €
1979 · 119 999 km · Gasolina · 105 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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